裝卸料機(jī)簡(jiǎn)介及PCB電路板國(guó)產(chǎn)化裝卸料機(jī)是核電站燃料操作與貯存（PMC）系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，通過(guò)與燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的配合，完成反應(yīng)堆核燃料組件首爐裝料和換料，主要由橋架結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、起升裝置、位置指示系統(tǒng)、載荷稱量系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)等組成。核電廠裝換料期間，裝卸料機(jī)主要負(fù)責(zé)燃料組件在乏燃料水池與燃料傾翻機(jī)之間的運(yùn)輸工作。

此前，國(guó)內(nèi)在建核電站的裝卸料機(jī)控制部分都是由法國(guó)REEL公司和美國(guó)PAR公司供貨，不但進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴，而且在核電站換料期間需要從國(guó)外聘請(qǐng)相關(guān)工程師來(lái)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)，高昂的設(shè)備費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)用大大增加了核電站建造和運(yùn)行的成本。在此情況下，堯順科技積極投入裝卸料機(jī)的反向研發(fā)，PCB抄板及機(jī)械加工、焊接、組裝、調(diào)試，不斷推進(jìn)我國(guó)核電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

過(guò)去，核電設(shè)備由于技術(shù)門檻高，具備資質(zhì)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，只能依賴國(guó)企或進(jìn)口?，F(xiàn)在，借助我國(guó)核電重啟的大好機(jī)遇，民營(yíng)資本快速地進(jìn)入了核電設(shè)備制造業(yè)，也開啟了核電設(shè)備PCB抄板和國(guó)產(chǎn)化開發(fā)的新趨勢(shì)。我國(guó)核電裝備的差距及改善方法我國(guó)核電裝備制造業(yè)一直與國(guó)際水平存在較大的差距，無(wú)論是設(shè)計(jì)能力、設(shè)計(jì)水平、科研開發(fā)能力，還是科技隊(duì)伍、試驗(yàn)條件、測(cè)試設(shè)備及批量生產(chǎn)能力等。即使是己建的大亞灣和嶺澳百萬(wàn)千瓦級(jí)的壓水堆核電站在技術(shù)上也是上世紀(jì)70~80年代的水平，與當(dāng)前的先進(jìn)壓水堆技術(shù)有著比較大的差距。

17項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備抄板及配件加工由于核電設(shè)備還涉及到17項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備，包括反應(yīng)堆壓力容器，蒸汽發(fā)生器，穩(wěn)壓器 ，堆內(nèi)構(gòu)件，控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，主管道，環(huán)吊，裝卸料機(jī)，主泵，核二、三級(jí)泵，核級(jí)閥門，汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)，汽水分離再熱器，海水循環(huán)泵，冷凝器，主控系統(tǒng)等。因此，我國(guó)要徹底實(shí)現(xiàn)核電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化還必須掌握該17項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)。

針對(duì)上述在核電設(shè)備制造領(lǐng)域我國(guó)與國(guó)外存在的種種差距，過(guò)去我們是通過(guò)引進(jìn)技術(shù)和購(gòu)買必要的關(guān)鍵部件，而現(xiàn)在我們通常利用技術(shù)先進(jìn)的PCB抄板、芯片解密等反向工程手段，來(lái)快速實(shí)現(xiàn)進(jìn)口核電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，縮小與國(guó)際先進(jìn)水平之間的差距，并且在此基礎(chǔ)上，消化吸收，開發(fā)創(chuàng)新，形成自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在國(guó)內(nèi)獨(dú)具規(guī)模和技術(shù)實(shí)力的成套進(jìn)口核電設(shè)備PCB抄板企業(yè)就是堯順科技有限公司，在抄板行業(yè)擁有20年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各行各業(yè)的復(fù)雜電子產(chǎn)品及電路板基本都進(jìn)行過(guò)PCBA克隆及樣機(jī)制作工作。以下核電站裝卸料機(jī)便是堯順科技PCB抄板克隆成功的典型案例。